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Ist eine girocard eine EC Karte?
Ist eine girocard eine EC Karte? Diese Frage ist etwas kompliziert, da die girocard früher unter dem Namen "EC-Karte" bekannt war. Allerdings wurde die Marke "EC-Karte" bereits 2007 eingestellt und durch das neue Logo "girocard" ersetzt. Die girocard ist also quasi die Weiterentwicklung der EC-Karte und wird heute von den meisten deutschen Banken ausgegeben. Sie funktioniert ähnlich wie eine EC-Karte, ermöglicht aber auch kontaktloses Bezahlen und ist international mit dem Maestro-Logo nutzbar. Letztendlich kann man also sagen, dass die girocard die moderne Variante der klassischen EC-Karte ist. **
Wie funktioniert der Elektroantrieb?
Der Elektroantrieb funktioniert, indem elektrische Energie aus einer Batterie oder einem Akku in mechanische Energie umgewandelt wird. Diese Energie wird dann genutzt, um den Elektromotor anzutreiben, der wiederum die Räder des Fahrzeugs in Bewegung setzt. Durch den Verzicht auf einen Verbrennungsmotor entfallen die damit verbundenen Emissionen und der Elektroantrieb gilt als umweltfreundlichere Alternative. Zudem bietet der Elektroantrieb eine hohe Effizienz und ein sofortiges Drehmoment, was zu einer schnellen Beschleunigung führt. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt von der Kapazität der Batterie und dem Energieverbrauch des Fahrzeugs ab. **
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 1 Etagenboden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 1 Etagenboden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 2 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 1 verstellbarer Regalboden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 1 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 164.5 kg. Gewicht = 135 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung...4961,79 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 3 Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 3 Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 4 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 3 verstellbare Regalböden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 3 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 184.5 kg. Gewicht = 155 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und...5069,89 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, 1 Etagenboden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, 1 Etagenboden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 2 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = 3-seitig, mit Gitterwänden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 1 verstellbarer Regalboden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 700 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 1 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 134.5 kg. Gewicht = 105 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Leicht zu Be- und Entladen durch offene Längsseite. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und...4637,49 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, ohne Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, ohne Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 1 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = 3-seitig, mit Gitterwänden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 700 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 111.5 kg. Gewicht = 95 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Leicht zu Be- und Entladen durch offene Längsseite. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und höhenverstellbaren Ladeflächen aus schwarz beschichtetem MDF...5394,19 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen girocard und EC Karte?
Die girocard ist eine Debitkarte, die in Deutschland weit verbreitet ist und für den bargeldlosen Zahlungsverkehr genutzt wird. Sie ist mit einem Girokonto verbunden und ermöglicht das Abheben von Bargeld an Geldautomaten sowie das Bezahlen im Einzelhandel. Die EC-Karte hingegen war der Vorgänger der girocard und stand für "Electronic Cash". Sie wurde von den deutschen Banken ausgegeben und ermöglichte ebenfalls das bargeldlose Zahlen und das Abheben von Bargeld. Der Hauptunterschied zwischen girocard und EC-Karte liegt in der Technologie: Die girocard basiert auf dem internationalen EMV-Standard, während die EC-Karte auf dem veralteten Magnetstreifen basierte. Zusätzlich wurde die Marke "EC-Karte" im Jahr 2007 durch die girocard ersetzt, um eine einheitliche Bezeichnung für die Debitkarte in Deutschland zu schaffen. Heute wird die girocard von den meisten Banken ausgegeben und ist die gängige Debitkarte in Deutschland. **
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Ist eine EC Karte eine Kreditkarte?
Eine EC-Karte ist keine Kreditkarte, sondern eine Debitkarte. Mit einer EC-Karte (auch als Maestro-Karte bekannt) können Inhaber direkt auf ihr Bankkonto zugreifen und Geld abheben oder bezahlen, ohne dass eine Kreditlinie genutzt wird. Im Gegensatz dazu ermöglicht eine Kreditkarte dem Karteninhaber, auf Kredit zu kaufen und später die Rechnung zu begleichen. Obwohl beide Arten von Karten ähnlich aussehen und oft für Zahlungen verwendet werden, gibt es einen wesentlichen Unterschied in der Art und Weise, wie sie funktionieren. Daher ist es wichtig, den Unterschied zwischen einer EC-Karte und einer Kreditkarte zu kennen, um die jeweiligen Vor- und Nachteile zu verstehen. **
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Wie funktioniert die Bezahlung mit EC Karte?
Die Bezahlung mit einer EC-Karte funktioniert in der Regel über das sogenannte Electronic Cash-Verfahren. Dabei wird die Karte in ein Lesegerät gesteckt und der Kunde gibt seine PIN-Nummer ein. Anschließend wird die Transaktion über das Bankennetzwerk abgewickelt und der Betrag vom Konto des Kunden abgebucht. Die EC-Karte dient also als direktes Zahlungsmittel, das mit dem Bankkonto des Kunden verbunden ist. Die Sicherheit wird durch die PIN-Nummer gewährleistet, die nur der Karteninhaber kennen sollte. In vielen Geschäften und Restaurants ist die Bezahlung mit EC-Karte heutzutage eine gängige und bequeme Zahlungsmethode. **
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Was ist der Unterschied zwischen girocard und der EC Karte?
Die girocard ist die neue Bezeichnung für die frühere EC-Karte, die von deutschen Banken ausgegeben wird. Der Hauptunterschied liegt in der Namensänderung, da die Marke "EC-Karte" nicht mehr verwendet wird. Technisch gesehen sind girocard und EC-Karte jedoch weitgehend identisch und ermöglichen es dem Karteninhaber, bargeldlos zu bezahlen und Geld abzuheben. Beide Karten sind in Deutschland weit verbreitet und werden von den meisten Geschäften und Geldautomaten akzeptiert. Letztendlich handelt es sich also um eine Umbenennung, die keine wesentlichen Änderungen für die Verbraucher mit sich bringt. **
Ist Maestro eine EC Karte oder Kreditkarte?
Ist Maestro eine EC Karte oder Kreditkarte? Maestro ist eine Debitkarte, die von Mastercard ausgegeben wird. Im Gegensatz zu einer Kreditkarte wird bei einer Maestro-Karte das Geld direkt vom verknüpften Bankkonto abgebucht. Mit einer Maestro-Karte können Inhaber weltweit bargeldlos bezahlen und Geld abheben. Sie wird häufig als EC-Karte bezeichnet, da sie ähnliche Funktionen wie eine klassische deutsche EC-Karte hat. **
Was ist der Elektroantrieb Berner GA 203?
Der Elektroantrieb Berner GA 203 ist ein elektrischer Antrieb, der in der Schweiz entwickelt wurde. Er wird häufig in Elektrofahrzeugen eingesetzt und zeichnet sich durch seine hohe Effizienz und Leistungsfähigkeit aus. Der Antrieb ermöglicht eine umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität. **
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, ohne Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, ohne Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 1 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 141.5 kg. Gewicht = 125 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und höhenverstellbaren Ladeflächen aus schwarz...5718,49 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 2 Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 2 Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 3 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür und Etagenböden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 2 verstellbare Regalböden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 2 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 161.5 kg. Gewicht = 145 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen...5826,59 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 1 Etagenboden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 1 Etagenboden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 2 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 1 verstellbarer Regalboden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 1 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 164.5 kg. Gewicht = 135 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung...4961,79 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 3 Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 3 Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 4 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 3 verstellbare Regalböden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 3 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 184.5 kg. Gewicht = 155 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und...5069,89 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist eine girocard eine EC Karte?
Ist eine girocard eine EC Karte? Diese Frage ist etwas kompliziert, da die girocard früher unter dem Namen "EC-Karte" bekannt war. Allerdings wurde die Marke "EC-Karte" bereits 2007 eingestellt und durch das neue Logo "girocard" ersetzt. Die girocard ist also quasi die Weiterentwicklung der EC-Karte und wird heute von den meisten deutschen Banken ausgegeben. Sie funktioniert ähnlich wie eine EC-Karte, ermöglicht aber auch kontaktloses Bezahlen und ist international mit dem Maestro-Logo nutzbar. Letztendlich kann man also sagen, dass die girocard die moderne Variante der klassischen EC-Karte ist. **
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Wie funktioniert der Elektroantrieb?
Der Elektroantrieb funktioniert, indem elektrische Energie aus einer Batterie oder einem Akku in mechanische Energie umgewandelt wird. Diese Energie wird dann genutzt, um den Elektromotor anzutreiben, der wiederum die Räder des Fahrzeugs in Bewegung setzt. Durch den Verzicht auf einen Verbrennungsmotor entfallen die damit verbundenen Emissionen und der Elektroantrieb gilt als umweltfreundlichere Alternative. Zudem bietet der Elektroantrieb eine hohe Effizienz und ein sofortiges Drehmoment, was zu einer schnellen Beschleunigung führt. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt von der Kapazität der Batterie und dem Energieverbrauch des Fahrzeugs ab. **
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Was ist der Unterschied zwischen girocard und EC Karte?
Die girocard ist eine Debitkarte, die in Deutschland weit verbreitet ist und für den bargeldlosen Zahlungsverkehr genutzt wird. Sie ist mit einem Girokonto verbunden und ermöglicht das Abheben von Bargeld an Geldautomaten sowie das Bezahlen im Einzelhandel. Die EC-Karte hingegen war der Vorgänger der girocard und stand für "Electronic Cash". Sie wurde von den deutschen Banken ausgegeben und ermöglichte ebenfalls das bargeldlose Zahlen und das Abheben von Bargeld. Der Hauptunterschied zwischen girocard und EC-Karte liegt in der Technologie: Die girocard basiert auf dem internationalen EMV-Standard, während die EC-Karte auf dem veralteten Magnetstreifen basierte. Zusätzlich wurde die Marke "EC-Karte" im Jahr 2007 durch die girocard ersetzt, um eine einheitliche Bezeichnung für die Debitkarte in Deutschland zu schaffen. Heute wird die girocard von den meisten Banken ausgegeben und ist die gängige Debitkarte in Deutschland. **
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Ist eine EC Karte eine Kreditkarte?
Eine EC-Karte ist keine Kreditkarte, sondern eine Debitkarte. Mit einer EC-Karte (auch als Maestro-Karte bekannt) können Inhaber direkt auf ihr Bankkonto zugreifen und Geld abheben oder bezahlen, ohne dass eine Kreditlinie genutzt wird. Im Gegensatz dazu ermöglicht eine Kreditkarte dem Karteninhaber, auf Kredit zu kaufen und später die Rechnung zu begleichen. Obwohl beide Arten von Karten ähnlich aussehen und oft für Zahlungen verwendet werden, gibt es einen wesentlichen Unterschied in der Art und Weise, wie sie funktionieren. Daher ist es wichtig, den Unterschied zwischen einer EC-Karte und einer Kreditkarte zu kennen, um die jeweiligen Vor- und Nachteile zu verstehen. **
Ähnliche Suchbegriffe für Elektroantrieb
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, 1 Etagenboden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, 1 Etagenboden, lichtblau. Anlieferung = montiert. Anzahl Etagen = 2 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = 3-seitig, mit Gitterwänden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 1 verstellbarer Regalboden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 700 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 1 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 134.5 kg. Gewicht = 105 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Leicht zu Be- und Entladen durch offene Längsseite. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und...4637,49 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, ohne Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Längsseite offen, ohne Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 1 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = 3-seitig, mit Gitterwänden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 700 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 111.5 kg. Gewicht = 95 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Leicht zu Be- und Entladen durch offene Längsseite. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und höhenverstellbaren Ladeflächen aus schwarz beschichtetem MDF...5394,19 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, ohne Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, ohne Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 1 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 141.5 kg. Gewicht = 125 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung und höhenverstellbaren Ladeflächen aus schwarz...5718,49 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Etagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 2 Etagenböden, lichtblau eurokraft proEtagenwagen mit Elektroantrieb, Doppelflügeltür, 2 Etagenböden, lichtblau. Anlieferung = teilzerlegt. Anzahl Etagen = 3 Stück. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Ausführung Etagenwagen = mit abschließbarer Doppelfügeltür und Etagenböden. Ausführung Ladeflächen = 1 Bodenplatte, 2 verstellbare Regalböden. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Antriebsräder. Länge = 1470 mm. Breite = 740 mm. Höhe = 1800 mm. Tragfähigkeit pro Ladefläche = 50 kg. Fachbodenmaterial = Kunststoff. Anzahl Fachböden = 2 Stück. Tragfähigkeit = 500 kg. Raddurchmesser = Ø200 / Ø230 mm. Radausführung = Vollgummi / Polyurethan. Verstellraster Zwischenböden = 50 mm. Maschenweite Stirnseite = 50x50 mm. Maschenweite Rückwand = 50x50 mm. Ladehöhe = 290 mm. Radlagerung = Rollenlager. Ladeflächenbreite = 680 mm. Ladeflächenlänge = 1015 mm. Gestellmaterial = Stahl, pulverbeschichtet. Ladeflächenfarbe = schwarz. Ladeflächenmaterial = Recycling-Kunststoff, MDF. Zolltarifnummer = 87091190. Herkunftsland = DEU. Bruttogewicht = 161.5 kg. Gewicht = 145 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Schutz sensibler Lagergüter durch abschließbare Türen. Höchst flexibel einsetzbar aufgrund der Modulbauweise. Das Wechselakku-System ermöglicht eine unbegrenzte Betriebsdauer. Intuitive Bedienung, perfekte Steuerkontrolle. Deichselkopf mit präzisem Fahrregler, Schleichgang-Taste, Bauchtaster und Hupe. Höhenverstellbare Ladeflächen. Feststellbremsen halten den Wagen an Ort und Stelle. Unser Hochleistungs-E-Modul NEO bereits kombiniert mit unseren Etagenwagen. Ready to use. Komplett mit leistungsstarkem Lithium-Ionen-Akku und Ladegerät. Einfache Montage: höchst flexible Modulbauweise Antriebsbatterie: Lithium-Ionen-Wechselakku Ladestatus: optisch per Akkustand-Anzeige und akustisch Volle Mobilität: bis zu 8 h Laufzeit mit einer Akkuladung Wechselakku-System: tauschen Sie den leeren Akku einfach gegen einen vollen aus, um den Dauerbetrieb zu gewährleisten Koppelung: via Bluetooth, kabellos, Flottenbetrieb möglich Ladedauer: 6 h bis zur vollständigen Aufladung Einfaches Navigieren Ermüdungsfreie Bedienung: durch ergonomisch geformten, multifunktionalen Deichselkopf Leichte Lenkung: durch stabile Röhrengriffe Stufenlose Geschwindigkeitssteuerung: mittels zweier Daumentaster (die Höchstgeschwindigkeit beträgt 5 km/h) Schleichgang: bei Bedarf aktivierbar, für hochpräzises Vor- und Zurückfahren Warnfunktion: Hupe am Deichselkopf Sicherheitsbauchtaste: verhindert Einklemmen beim Zurückfahren Integrierter Fußschutz: kein Einklemmen unter dem Antrieb Für alle: kein Befähigungsnachweis (Führerschein) erforderlich Diebstahlschutz: Zugangskontrolle mittels Schloss Etagenwagen Der Etagenwagen mit Elektroantrieb eurokraft pro überzeugt durch seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Ideal für industrielle Anwendungen, ermöglicht dieser Schrankwagen eine geordnete Lagerung, Organisation und den sicheren Transport von Waren und Materialien. Mit einer hochwertigen...5826,59 CHF*Versand: 0,00 CHFSichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie funktioniert die Bezahlung mit EC Karte?
Die Bezahlung mit einer EC-Karte funktioniert in der Regel über das sogenannte Electronic Cash-Verfahren. Dabei wird die Karte in ein Lesegerät gesteckt und der Kunde gibt seine PIN-Nummer ein. Anschließend wird die Transaktion über das Bankennetzwerk abgewickelt und der Betrag vom Konto des Kunden abgebucht. Die EC-Karte dient also als direktes Zahlungsmittel, das mit dem Bankkonto des Kunden verbunden ist. Die Sicherheit wird durch die PIN-Nummer gewährleistet, die nur der Karteninhaber kennen sollte. In vielen Geschäften und Restaurants ist die Bezahlung mit EC-Karte heutzutage eine gängige und bequeme Zahlungsmethode. **
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Was ist der Unterschied zwischen girocard und der EC Karte?
Die girocard ist die neue Bezeichnung für die frühere EC-Karte, die von deutschen Banken ausgegeben wird. Der Hauptunterschied liegt in der Namensänderung, da die Marke "EC-Karte" nicht mehr verwendet wird. Technisch gesehen sind girocard und EC-Karte jedoch weitgehend identisch und ermöglichen es dem Karteninhaber, bargeldlos zu bezahlen und Geld abzuheben. Beide Karten sind in Deutschland weit verbreitet und werden von den meisten Geschäften und Geldautomaten akzeptiert. Letztendlich handelt es sich also um eine Umbenennung, die keine wesentlichen Änderungen für die Verbraucher mit sich bringt. **
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Ist Maestro eine EC Karte oder Kreditkarte?
Ist Maestro eine EC Karte oder Kreditkarte? Maestro ist eine Debitkarte, die von Mastercard ausgegeben wird. Im Gegensatz zu einer Kreditkarte wird bei einer Maestro-Karte das Geld direkt vom verknüpften Bankkonto abgebucht. Mit einer Maestro-Karte können Inhaber weltweit bargeldlos bezahlen und Geld abheben. Sie wird häufig als EC-Karte bezeichnet, da sie ähnliche Funktionen wie eine klassische deutsche EC-Karte hat. **
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Was ist der Elektroantrieb Berner GA 203?
Der Elektroantrieb Berner GA 203 ist ein elektrischer Antrieb, der in der Schweiz entwickelt wurde. Er wird häufig in Elektrofahrzeugen eingesetzt und zeichnet sich durch seine hohe Effizienz und Leistungsfähigkeit aus. Der Antrieb ermöglicht eine umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität. **
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